एयरबस ए 380 का उत्पादन रुका
यूरोप की एयरबस ने 14 फरवरी को A380 सुपरजुम्बो के उत्पादन को कम करने की योजना की घोषणा की, जिसमें 21 वीं सदी के बाद की बिक्री के अभाव में आसमान को हावी करने के अपने सपने को छोड़ दिया।
दुनिया के सबसे बड़े एयरलाइनर, विशाल केबिनों के दो डेक और मानक लेआउट में 544 लोगों के लिए कमरा, बोइंग के दिग्गज 747 को चुनौती देने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन एयरलाइनों की नई पीढ़ी के छोटे, अधिक फुर्तीले जेट का समर्थन करने में विफल रही।
एयरबस ने एक बयान में कहा कि आखिरी ए 380 को 2021 में डिलीवर किया जाएगा।
एमिरेट्स - सबसे बड़ा A380 ग्राहक - ने प्रतिष्ठित सुपरजुंबो के लिए अपने आदेशों को कम करने और छोटे A350 और A330neo मॉडल के कुल 70 ऑर्डर करने का फैसला किया था।
एयरबस अमीरात के लिए 14 और जापानी एयरलाइन एएनए के लिए 3 सहित 17 और विमानों का उत्पादन करेगा।
पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, अमीरात ने 40 A330-900neo जेट विमानों और 30 A350-900 विमानों के लिए एक नया आदेश दिया, आंशिक रूप से A350 विमानों की खरीद को बहाल कर दिया जो 2014 में इसे रद्द कर दिया।
यूरोप की एयरबस ने 14 फरवरी को A380 सुपरजुम्बो के उत्पादन को कम करने की योजना की घोषणा की, जिसमें 21 वीं सदी के बाद की बिक्री के अभाव में आसमान को हावी करने के अपने सपने को छोड़ दिया।
दुनिया के सबसे बड़े एयरलाइनर, विशाल केबिनों के दो डेक और मानक लेआउट में 544 लोगों के लिए कमरा, बोइंग के दिग्गज 747 को चुनौती देने के लिए डिज़ाइन किया गया था, लेकिन एयरलाइनों की नई पीढ़ी के छोटे, अधिक फुर्तीले जेट का समर्थन करने में विफल रही।
एयरबस ने एक बयान में कहा कि आखिरी ए 380 को 2021 में डिलीवर किया जाएगा।
एमिरेट्स - सबसे बड़ा A380 ग्राहक - ने प्रतिष्ठित सुपरजुंबो के लिए अपने आदेशों को कम करने और छोटे A350 और A330neo मॉडल के कुल 70 ऑर्डर करने का फैसला किया था।
एयरबस अमीरात के लिए 14 और जापानी एयरलाइन एएनए के लिए 3 सहित 17 और विमानों का उत्पादन करेगा।
पुनर्गठन के हिस्से के रूप में, अमीरात ने 40 A330-900neo जेट विमानों और 30 A350-900 विमानों के लिए एक नया आदेश दिया, आंशिक रूप से A350 विमानों की खरीद को बहाल कर दिया जो 2014 में इसे रद्द कर दिया।
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