क्षेत्रीय समुद्री सुरक्षा सम्मेलन
तटों की सुरक्षा करना और समुद्री मार्ग के किनारे भारत-आसियान व्यापार को बढ़ावा देना, 19 और 20 फरवरी को मुंबई में देश के पहले en क्षेत्रीय समुद्री सुरक्षा सम्मेलन ’का विषय होगा।
उद्घाटन संस्करण राष्ट्रीय समुद्री फाउंडेशन (NMF) द्वारा शिपिंग मंत्रालय और विदेश मंत्रालय के समन्वय में आयोजित किया जा रहा है।
भारत की तरह, पूर्वी और दक्षिण पूर्व एशिया के कई राष्ट्र भी, त्वरित आर्थिक विकास के लिए महत्वाकांक्षी योजनाओं को लागू करने की प्रक्रिया में हैं।
समुद्री सुरक्षा सम्मेलन पर एक अवधारणा पत्र के अनुसार, इसके सभी महत्वपूर्ण समुद्री निहितार्थ हैं।
भारत-आसियान उप-क्षेत्र के भीतर पाए जाने वाले समुद्री यातायात की मात्रा पहले से ही बहुत अधिक है।
उदाहरण के लिए, मलक्का-और सिंगापुर के जलडमरूमध्य में हर साल लगभग 90,000 जहाज की आवाजाही होती है।
UNCTAD की Review 2017 की समीक्षा रिपोर्ट ’इस बात की पुष्टि करती है कि 1975 के बाद से समुद्र के माध्यम से किया जाने वाला वैश्विक व्यापारिक व्यापार बढ़ रहा है।
आज, वैश्विक व्यापार का 80 प्रतिशत से अधिक मात्रा और 70 प्रतिशत का मूल्य समुद्री स्थान के माध्यम से होता है।
भारतीय संदर्भ में, मात्रा द्वारा व्यापार का ९ ५ प्रतिशत और समुद्र पर मूल्य से 95 प्रतिशत का व्यापार होता है।
समुद्री परिवहन अद्वितीय लागत प्रभावशीलता प्रदान करता है, यही कारण है कि यह तेल और कोयले जैसे थोक वस्तुओं के परिवहन के लिए पसंदीदा विकल्प है, दूसरों के बीच।
तटों की सुरक्षा करना और समुद्री मार्ग के किनारे भारत-आसियान व्यापार को बढ़ावा देना, 19 और 20 फरवरी को मुंबई में देश के पहले en क्षेत्रीय समुद्री सुरक्षा सम्मेलन ’का विषय होगा।
उद्घाटन संस्करण राष्ट्रीय समुद्री फाउंडेशन (NMF) द्वारा शिपिंग मंत्रालय और विदेश मंत्रालय के समन्वय में आयोजित किया जा रहा है।
भारत की तरह, पूर्वी और दक्षिण पूर्व एशिया के कई राष्ट्र भी, त्वरित आर्थिक विकास के लिए महत्वाकांक्षी योजनाओं को लागू करने की प्रक्रिया में हैं।
समुद्री सुरक्षा सम्मेलन पर एक अवधारणा पत्र के अनुसार, इसके सभी महत्वपूर्ण समुद्री निहितार्थ हैं।
भारत-आसियान उप-क्षेत्र के भीतर पाए जाने वाले समुद्री यातायात की मात्रा पहले से ही बहुत अधिक है।
उदाहरण के लिए, मलक्का-और सिंगापुर के जलडमरूमध्य में हर साल लगभग 90,000 जहाज की आवाजाही होती है।
UNCTAD की Review 2017 की समीक्षा रिपोर्ट ’इस बात की पुष्टि करती है कि 1975 के बाद से समुद्र के माध्यम से किया जाने वाला वैश्विक व्यापारिक व्यापार बढ़ रहा है।
आज, वैश्विक व्यापार का 80 प्रतिशत से अधिक मात्रा और 70 प्रतिशत का मूल्य समुद्री स्थान के माध्यम से होता है।
भारतीय संदर्भ में, मात्रा द्वारा व्यापार का ९ ५ प्रतिशत और समुद्र पर मूल्य से 95 प्रतिशत का व्यापार होता है।
समुद्री परिवहन अद्वितीय लागत प्रभावशीलता प्रदान करता है, यही कारण है कि यह तेल और कोयले जैसे थोक वस्तुओं के परिवहन के लिए पसंदीदा विकल्प है, दूसरों के बीच।
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